1. Sabuk Penggerak.
Sabuk transmisi adalah sabuk yang digunakan untuk mentransmisikan daya mekanik, terdiri dari karet dan bahan penguat seperti kanvas katun, serat sintetis, atau kawat baja. Sabuk ini dibuat dengan melaminasi kanvas karet, kain serat sintetis, kawat tirai, dan kawat baja sebagai lapisan tarik, kemudian dibentuk dan divulkanisasi. Sabuk ini banyak digunakan dalam transmisi daya berbagai mesin.
● Sabuk V
Sabuk V memiliki penampang trapesium dan terdiri dari empat bagian: lapisan kain, karet bawah, karet atas, dan lapisan tarik. Lapisan kain terbuat dari kanvas karet dan berfungsi sebagai pelindung; karet bawah terbuat dari karet dan menahan kompresi saat sabuk ditekuk; karet atas terbuat dari karet dan menahan tegangan saat sabuk ditekuk; lapisan tarik terdiri dari beberapa lapisan kain atau tali katun yang diresapi, yang menahan beban tarik dasar.
● Sabuk datar
Sabuk datar memiliki penampang persegi panjang, dengan permukaan bagian dalam berfungsi sebagai permukaan kerja. Terdapat berbagai jenis sabuk datar, termasuk sabuk datar kanvas karet, sabuk anyaman, sabuk datar komposit yang diperkuat kapas, dan sabuk melingkar kecepatan tinggi. Sabuk datar memiliki struktur sederhana, transmisi yang mudah, tidak terbatas oleh jarak, dan mudah disesuaikan dan diganti. Efisiensi transmisi sabuk datar rendah, umumnya sekitar 85%, dan membutuhkan area yang besar. Sabuk datar banyak digunakan dalam berbagai mesin industri dan pertanian.
● Sabuk bundar
Sabuk bundar adalah sabuk transmisi dengan penampang melingkar, memungkinkan pembengkokan fleksibel selama pengoperasian. Sabuk ini sebagian besar terbuat dari poliuretan, biasanya tanpa inti, sehingga strukturnya sederhana dan mudah digunakan. Permintaan akan sabuk ini meningkat tajam pada mesin perkakas kecil, mesin jahit, dan mesin presisi.
● Sabuk Bergigi Sinkron
Sabuk sinkron biasanya menggunakan kawat baja atau tali serat kaca sebagai lapisan penahan beban, dengan karet kloroprena atau poliuretan sebagai dasarnya. Sabuk ini tipis dan ringan, cocok untuk transmisi kecepatan tinggi. Sabuk ini tersedia sebagai sabuk satu sisi (dengan gigi di satu sisi) dan sabuk dua sisi (dengan gigi di kedua sisi). Sabuk satu sisi terutama digunakan untuk transmisi satu sumbu, sedangkan sabuk dua sisi digunakan untuk multi-sumbu atau rotasi terbalik.
● Sabuk V Poliester
Sabuk V-poli adalah sabuk melingkar dengan beberapa baji segitiga memanjang pada dasar sabuk datar inti tali. Permukaan kerjanya adalah permukaan baji, dan terbuat dari karet dan poliuretan. Karena gigi elastis di sisi dalam sabuk, sabuk ini dapat mencapai transmisi sinkron tanpa selip, dan memiliki karakteristik lebih ringan dan lebih senyap daripada rantai.
2. Katrol Penggerak
● Pulley sabuk V
Pulley sabuk V terdiri dari tiga bagian: pelek, jari-jari, dan hub. Bagian jari-jari meliputi jari-jari padat, jari-jari berjari-jari, dan jari-jari elips. Pulley umumnya terbuat dari besi cor, dan terkadang baja atau bahan non-logam (plastik, kayu) digunakan. Pulley plastik ringan dan memiliki koefisien gesekan yang tinggi, dan sering digunakan pada mesin perkakas.
● Katrol web
Jika diameter puli kurang dari 300 mm, tipe jaring dapat digunakan.
● Katrol lubang
Jika diameter puli kurang dari 300 mm dan selisih antara diameter luar dan diameter dalam lebih besar dari 100 mm, maka dapat digunakan puli tipe lubang.
● Pulley sabuk datar
Bahan puli sabuk datar terutama terbuat dari besi cor, baja cor digunakan untuk kecepatan tinggi, atau pelat baja dicetak dan dilas, dan aluminium cor atau plastik dapat digunakan untuk situasi daya rendah. Untuk mencegah selip sabuk, permukaan tepi puli besar biasanya dibuat cembung.
● Pulley sabuk bergigi sinkron
Profil gigi puli sabuk bergigi sinkron disarankan berbentuk involut, yang dapat dikerjakan dengan metode pembentukan, atau profil gigi lurus juga dapat digunakan.
Waktu posting: 15 Juli 2024
