1.Sabuk Penggerak.
Sabuk transmisi adalah sabuk yang digunakan untuk mentransmisikan daya mekanis, yang terdiri dari karet dan bahan penguat seperti kanvas katun, serat sintetis, serat sintetis, atau kawat baja. Sabuk ini dibuat dengan cara melaminasi kanvas karet, kain serat sintetis, kawat gorden, dan kawat baja sebagai lapisan tarik, lalu membentuk dan memvulkanisasinya. Sabuk ini banyak digunakan dalam transmisi daya berbagai mesin.
● Sabuk V
Sabuk V memiliki penampang trapesium dan terdiri dari empat bagian: lapisan kain, karet bawah, karet atas, dan lapisan tarik. Lapisan kain terbuat dari kanvas karet dan berfungsi sebagai pelindung; karet bawah terbuat dari karet dan menahan kompresi saat sabuk ditekuk; karet atas terbuat dari karet dan menahan tegangan saat sabuk ditekuk; lapisan tarik terdiri dari beberapa lapisan kain atau tali katun yang diresapi, yang menahan beban tarik dasar.
● Sabuk datar
Sabuk datar memiliki penampang persegi panjang, dengan permukaan bagian dalam berfungsi sebagai permukaan kerja. Ada berbagai jenis sabuk datar, termasuk sabuk datar kanvas karet, sabuk anyaman, sabuk datar komposit yang diperkuat katun, dan sabuk melingkar berkecepatan tinggi. Sabuk datar memiliki struktur sederhana, transmisi yang nyaman, tidak dibatasi oleh jarak, dan mudah disesuaikan dan diganti. Efisiensi transmisi sabuk datar rendah, umumnya sekitar 85%, dan menempati area yang luas. Sabuk ini banyak digunakan dalam berbagai mesin industri dan pertanian.
● Sabuk bundar
Sabuk bundar adalah sabuk transmisi dengan penampang melingkar, yang memungkinkan pembengkokan fleksibel selama pengoperasian. Sabuk ini sebagian besar terbuat dari poliuretan, biasanya tanpa inti, sehingga secara struktural sederhana dan mudah digunakan. Permintaan sabuk ini meningkat tajam pada peralatan mesin kecil, mesin jahit, dan mesin presisi.
● Sabuk bergigi sinkron
Sabuk sinkron biasanya menggunakan kawat baja atau tali serat kaca sebagai lapisan penahan beban, dengan karet kloroprena atau poliuretan sebagai dasarnya. Sabuk ini tipis dan ringan, cocok untuk transmisi berkecepatan tinggi. Sabuk ini tersedia sebagai sabuk satu sisi (dengan gigi di satu sisi) dan sabuk dua sisi (dengan gigi di kedua sisi). Sabuk satu sisi terutama digunakan untuk transmisi sumbu tunggal, sedangkan sabuk dua sisi digunakan untuk multi-sumbu atau rotasi terbalik.
● Sabuk Poliester V
Sabuk V poli merupakan sabuk melingkar dengan beberapa irisan segitiga memanjang pada dasar sabuk datar inti tali. Permukaan kerja adalah permukaan irisan, dan terbuat dari karet dan poliuretan. Berkat gigi elastis pada sisi dalam sabuk, sabuk ini dapat mencapai transmisi sinkron antiselip, dan memiliki karakteristik lebih ringan dan lebih senyap daripada rantai.
2.Katrol Penggerak
● Katrol sabuk V
Katrol sabuk-V terdiri dari tiga bagian: pelek, jari-jari, dan hub. Bagian jari-jari meliputi jari-jari padat, jari-jari bercabang, dan jari-jari elips. Katrol umumnya terbuat dari besi tuang, dan terkadang baja atau bahan non-logam (plastik, kayu) juga digunakan. Katrol plastik ringan dan memiliki koefisien gesekan yang tinggi, dan sering digunakan dalam peralatan mesin.
● Katrol web
Bila diameter katrol kurang dari 300mm, jenis web dapat digunakan.
● Katrol lubang
Bila diameter katrol kurang dari 300 mm dan diameter luar dikurangi diameter dalam lebih besar dari 100 mm, jenis lubang dapat digunakan.
● Katrol sabuk datar
Bahan katrol sabuk datar sebagian besar adalah besi tuang, baja tuang digunakan untuk kecepatan tinggi, atau pelat baja dicap dan dilas, dan aluminium tuang atau plastik dapat digunakan untuk situasi daya rendah. Untuk mencegah selip sabuk, permukaan tepi katrol besar biasanya dibuat dengan konveksitas.
● Katrol sabuk bergigi sinkron
Profil gigi katrol sabuk bergigi sinkron direkomendasikan untuk berbentuk involute, yang dapat dikerjakan dengan metode pembangkitan, atau dapat juga digunakan profil gigi lurus.
Waktu posting: 15-Jul-2024
