Bagian-bagian Utama dari Penggerak Rantai

1. Jenis-Jenis Penggerak Rantai

 

Penggerak rantai terbagi menjadi penggerak rantai baris tunggal dan penggerak rantai baris ganda.

 

● Satu Baris

Rantai rol tugas berat satu baris dibagi menjadi mata rantai dalam, mata rantai luar, mata rantai penghubung, mata rantai bengkok, dan mata rantai bengkok ganda sesuai dengan bentuk struktural dan nama komponennya.

● Multi-Baris

Rantai rol tugas berat multi-baris, selain memiliki mata rantai bagian dalam yang sama dengan rantai satu baris, juga ditentukan untuk mencakup mata rantai luar multi-baris, mata rantai penghubung multi-baris, mata rantai bengkok multi-baris, dan mata rantai bengkok ganda multi-baris sesuai dengan bentuk struktural dan nama komponennya.

2. Struktur Pelat Rantai

6

Struktur pelat rantai terutama meliputi pelat rantai, rol, pin, bushing, dll. Pin adalah jenis pengikat standar yang dapat digunakan untuk sambungan tetap statis dan gerakan relatif terhadap komponen yang terhubung.

 

3. Rantai Transmisi Mekanik dan Roda Rantai

 

● Rantai Rol

Rantai rol terdiri dari mata rantai luar dan mata rantai dalam yang saling terhubung. Pin dan pelat mata rantai luar, serta bushing dan pelat mata rantai dalam, membentuk kesesuaian statis; pin dan bushing membentuk kesesuaian dinamis. Rol berputar bebas pada bushing untuk mengurangi gesekan dan keausan selama pengoperasian, dan untuk meredam benturan. Rantai ini terutama digunakan untuk transmisi daya.

● Rantai Rol Pitch Ganda

 

Rantai rol ganda memiliki dimensi yang sama dengan rantai rol, kecuali jarak antar pelat rantainya dua kali lipat dari rantai rol, sehingga mengurangi berat rantai. Rantai ini digunakan pada perangkat transmisi dengan beban sedang hingga ringan, kecepatan sedang hingga rendah, dan jarak pusat yang besar, serta dapat juga digunakan pada peralatan pengangkut.

 

● Rantai Bergigi

Rantai bergigi terdiri dari beberapa set pelat rantai bergigi yang disusun saling mengunci dan dihubungkan oleh rantai engsel. Permukaan kerja di kedua sisi pelat rantai lurus, dengan sudut 60°, dan transmisi dicapai melalui keterkaitan antara permukaan kerja pelat rantai dan gigi sproket. Bentuk rantai engsel dibagi menjadi tiga jenis: tipe pin silindris, tipe bushing, dan tipe roller.

● Rantai Lengan

 

Rantai selongsong memiliki struktur dan dimensi yang sama dengan rantai rol, kecuali tanpa rol. Rantai ini ringan, hemat biaya, dan dapat meningkatkan akurasi jarak antar pin. Untuk meningkatkan kapasitas menahan beban, ruang yang semula ditempati oleh rol dapat dimanfaatkan untuk memperbesar ukuran pin dan selongsong, sehingga meningkatkan area penahan tekanan. Rantai ini digunakan untuk transmisi yang jarang, transmisi kecepatan menengah hingga rendah, atau peralatan tugas berat (seperti pemberat, alat pengangkat forklift), dll.

 
● Rantai Penghubung Bengkok

Rantai dengan mata rantai bengkok tidak memiliki perbedaan antara mata rantai bagian dalam dan luar, dan jarak antar mata rantai tetap relatif seragam bahkan setelah aus. Pelat melengkung meningkatkan elastisitas rantai dan memberikan ketahanan benturan yang baik. Terdapat celah yang lebih besar antara pin, selongsong, dan pelat rantai, sehingga membutuhkan tuntutan yang lebih rendah untuk penyelarasan sproket. Pin mudah dibongkar dan dipasang, sehingga memudahkan perawatan dan penyesuaian kekenduran rantai. Jenis rantai ini digunakan untuk kecepatan rendah atau sangat rendah, beban tinggi, transmisi terbuka dengan debu, dan di lokasi di mana kedua roda tidak mudah disejajarkan, seperti mekanisme penggerak mesin konstruksi seperti ekskavator dan mesin perminyakan.

● Rantai Terbentuk

 

Rantai penghubung diproses menggunakan alat pembentuk. Rantai penghubung yang telah dibentuk terbuat dari besi cor atau baja yang mudah dibentuk, dan mudah dirakit serta dibongkar. Rantai ini digunakan untuk mesin pertanian dan transmisi dengan kecepatan rantai di bawah 3 meter per detik.

 
● Roda Rantai Rol

Parameter dasar sproket rantai rol meliputi jarak antar gigi rantai, diameter luar maksimum bushing, jarak melintang, dan jumlah gigi. Sproket dengan diameter kecil dapat dibuat dalam bentuk padat, sproket berukuran sedang dapat dibuat dalam bentuk jaring, dan sproket dengan diameter besar dapat dibuat dalam bentuk kombinasi, di mana cincin bergigi yang dapat diganti dipasang dengan baut ke inti sproket.

● Roda Rantai Bergigi

 

Jarak dari titik terendah segmen kerja profil gigi ke garis pitch merupakan dimensi persambungan utama dari sproket rantai bergigi. Sproket dengan diameter kecil dapat dibuat dalam bentuk padat, sproket berukuran sedang dapat dibuat dalam bentuk jaring, dan sproket dengan diameter besar dapat dibuat dalam bentuk kombinasi.


Waktu posting: 25 Juli 2024